🕊 Коридор смерти, который стал дорогой жизни
На узком клочке земли — буквально под носом у немецких войск, под постоянным огнём артиллерии и авиации — за 17 дней была построена железная дорога.
Не магистраль, не линия снабжения «в тылу», а тонкая нитка надежды, протянутая сквозь смерть.
Эта дорога связала блокадный Ленинград с «Большой землёй» и стала первым сухопутным путём снабжения после прорыва блокады в январе 1943 года. Официально её называли «Дорогой победы», по привычке — продолжением легендарной «Дороги жизни».
Но те, кто шёл по ней, дали ей другое имя —
Коридор смерти.
🚂 Поезда двигались медленно, часто ночью, без света.
Рельсы прокладывали в промёрзшей земле, под обстрелами, понимая, что любой выход из укрытия может стать последним. Немцы прекрасно видели этот участок и били по нему без остановки. Составы горели, пути разрушались, люди погибали — и снова выходили на работу.
Но дорога работала.
🍞 С её появлением улучшилось продовольственное снабжение Ленинграда. В город пошёл хлеб, топливо, боеприпасы.
👥 По этой же линии эвакуировали истощённых жителей — женщин, детей, стариков.
🐈 А ещё именно по этой дороге в Ленинград доставили легендарных ленинградских кошек и котов, которые впоследствии спасли город от нашествия крыс — ещё одной тихой, но смертельной угрозы блокадного времени.
Каждый метр этой дороги был оплачен жизнью.
Каждый поезд — риск, каждый рейс — подвиг.
🕯 Сложно даже представить, какой ценой выстоял Ленинград.
Город не просто пережил блокаду — он остался живым, работающим, сопротивляющимся. Он не склонился.
Для оформления этой публикации использованы работы Сергея Ларенкова «Связь времён» — в них прошлое и настоящее накладываются друг на друга, напоминая: история не где-то далеко. Она здесь. Под нашими ногами. В нашей памяти.
Ленинград выстоял.
И победил.
