«Подзарядка» электроавтомобиля в гараже, Нью-Йорк, 1911 год
Фотография из эпохи, когда электрический транспорт вовсе не был экзотикой или «технологией будущего». В начале XX века электромобили всерьёз конкурировали с бензиновыми машинами и паровыми экипажами — особенно в крупных городах США.
🔌 Почему выбирали электричество
Электромобили были тихими, не коптили и не требовали ручного запуска двигателя
Они идеально подходили для городской среды и коротких поездок
Управлять ими было проще, чем бензиновыми авто того времени
🚗 Нью-Йорк — столица раннего электромобиля
В 1900–1915 годах в Нью-Йорке работали целые парки электрических такси, а в частных домах и гаражах устанавливали зарядные устройства — по сути, прообразы современных «домашних зарядок».
⏳ Почему всё изменилось
Развитие дешёвого бензина, массовое производство Ford Model T и ограниченный запас хода свинцово-кислотных батарей вытеснили электромобили почти на столетие.
Ирония истории в том, что спустя более 100 лет мы снова возвращаемся к тому же самому процессу —
просто теперь «подзарядка» выглядит футуристично, а идея… на самом деле очень старая ⚡
