«Васа» — гордость и трагедия шведского флота XVII века
«Васа» считалась самым мощным военным кораблём своего времени. Однако её история стала одной из самых известных морских катастроф. 10 августа 1628 года судно затонуло в своём первом же рейсе, унеся жизни около 30 из 150 человек, находившихся на борту. Лишь в 1961 году корабль удалось поднять со дна.
После многочисленных задержек «Васа» наконец вышла в море в спокойную погоду, при слабом ветре. Пройдя всего около 3700 футов (примерно 1130 метров), корабль внезапно попал под порыв ветра: паруса наполнились, и судно резко накренилось на левый борт. Оно ненадолго выровнялось, но следующий порыв оказался роковым — крен стал ещё сильнее, вода хлынула в открытые орудийные порты, и «Васа» опрокинулась на бок. Корабль затонул всего в 120 метрах от берега, на глазах у тысяч зрителей.
Король Густав Адольф был в ярости. Капитан судна Сёфринг Ханссон был немедленно арестован, а между корабелами и экипажем начались взаимные обвинения. Вскоре стало очевидно, что причиной катастрофы была сама конструкция корабля — он оказался слишком высоким и неустойчивым.
Но наказать виновных оказалось невозможно. Главный кораблестроитель Хибертссон к тому времени уже умер, а выяснилось также, что сам король лично вмешивался в расчёты и размеры судна — факт, который по политическим причинам нельзя было признать официально.
Так «Васа» стала символом того, как амбиции, спешка и давление власти могут привести к катастрофе, даже когда речь идёт о самом передовом корабле своей эпохи.
